פרשיית השבוע התחילה בקול ענות חלושה, על ספינה, שייט תענוגות, שהפך לא מענג כלל לאור התפרצות וירוס, שהביאה באופן מתגלגל למותם של שלושה נוסעים. הספינה, כך דווח בתחילת השבוע, ייתכן ותיאלץ להגיע לספרד, לאחר שסורבה עגינתה בכף ורדה. האולי הפך לבטוח, ולמאבק בין נשיא ממשלת האיים הקנאריים, שם צפויה הספינה להגיע ביום ראשון, לבין ממשלת ספרד. מידיעה קטנה, עבר הסיפור לתפוס את כותרות כל העיתונים בספרד, תוך בחינה של כלל הזוויות: מהו הווירוס, היכן תגיע הספינה ומה יקרה עם נוסעיה, כמה באמת זה מדבק, והמעקב האפידמיולוגי אחר יותר מ־500 אנשים ברחבי העולם, שייתכן ונחשפו לנגיף.
אז נתחיל בהתחלה. ספינת ה־MV Hondius יצאה ב־1 באפריל מאושואיה שבארגנטינה ועליה 114 נוסעים ו־61 אנשי צוות. במהלך ההפלגה מת נוסע הולנדי בן 69 לאחר שסבל מחום, כאבי ראש וקשיי נשימה. לפי הדיווחים, לא בוצעו לו בדיקות מעבדה באותו שלב, וגופתו נשארה על הספינה עד להגעה לאי סנט הלנה ב־24 באפריל. אשתו, בת 69, ירדה יחד עם הארון מהספינה כשהיא סובלת מתסמינים. היא טסה למחרת ליוהנסבורג בדרום אפריקה, שם מתה ב־26 באפריל בבית חולים. ב־4 במאי אושר באמצעות בדיקת PCR כי נדבקה באנטה־וירוס.
לפי ארגון הבריאות העולמי, ההשערה המרכזית היא כי בני הזוג נדבקו עוד לפני העלייה לספינה, במהלך שהות בדרום אמריקה. לאחר מכן, לפי הערכות מומחים ורשויות הבריאות, התרחשה ככל הנראה הדבקה בין נוסעים בתוך הספינה. מומחים שהתראיינו בעיתונות הספרדית הסבירו כי זן Andes מסוגל במקרים מסוימים לעבור בין בני אדם, בעיקר במגע קרוב וממושך ובחללים סגורים. לפי הדיווחים, תנאי השהייה על הספינה – חדרי אוכל משותפים, אזורים סגורים וקרבה ממושכת בין הנוסעים – עשויים היו לאפשר את שרשרת ההדבקה.
בהמשך ההפלגה הופיעו מקרים נוספים. נוסע בריטי פונה ב־27 באפריל לדרום אפריקה לאחר שסבל מחום, קשיי נשימה ותסמינים של דלקת ריאות. ב־2 במאי אושרה אצלו הדבקה באנטה־וירוס. אישה גרמנייה מתה ב־2 במאי לאחר שפיתחה חום ותסמינים נשימתיים. ב־6 במאי אישרו הרשויות בשווייץ את קיומו של מקרה נוסף של נוסע מהספינה שנדבק בזן Andes. בנוסף פונו מהספינה רופא הספינה, נוסע בריטי ונוסעת גרמנייה נוספים שנחשדו כחולים.
אחד המוקדים המרכזיים בחקירה הוא הירידה של 30 נוסעים מהספינה באי סנט הלנה ב־24 באפריל. יום לאחר מכן הם עלו לטיסה ליוהנסבורג ומשם המשיכו למדינות שונות. לפי הדיווחים, 11 מהנוסעים שירדו באי נמצאים במעקב במדינות שונות, בהן ארצות הברית, בריטניה, צ'ילה, סינגפור, דנמרק וצרפת. בנוסף החלו הרשויות לאתר את 82 נוסעי טיסת Airlink שבה טסו אשת הנפטר ההולנדי וארונו, וכן את נוסעי טיסת KLM לאמסטרדם, שעליה עלתה לזמן קצר לפני שהורדה בשל מצבה הרפואי.
בהמשך אושפזה דיילת מאותה טיסת KLM באמסטרדם, לאחר שפיתחה תסמינים קלים שנבדקו כחשד לאנטה־וירוס, אך בדיקות המעבדה חזרו שליליות. במקביל, שתי אזרחיות בריטיות נמצאו חיוביות לנגיף, ורשויות הבריאות בבריטניה הודיעו כי הן בודקות מקרה חשוד נוסף באי טריסטן דה קוניה, שבו עצרה הספינה במהלך המסע. מקור: El Mundo.
לפי הדיווחים, יותר מ־500 בני אדם ברחבי העולם נמצאים במעקב, בבידוד או תחת בדיקות אפידמיולוגיות בעקבות ההפלגה. הרשויות עוקבות אחר נוסעים, אנשי צוות רפואי, צוותי אוויר ונוסעי טיסות, שבאו במגע עם חלק מהחולים.
האנטה־וירוס מועבר בדרך כלל ממכרסמים לבני אדם, באמצעות חלקיקים שמקורם בהפרשות, רוק או שתן של מכרסמים. לפי המומחים שצוטטו בעיתונות הספרדית, הנגיף אינו מותאם להדבקה יעילה בין בני אדם. עם זאת, זן Andes עלול לגרום למחלה קשה. התסמינים הראשונים כוללים חום, כאבי ראש, כאבי שרירים, כאבי בטן, הקאות ושלשולים. בחלק מהמקרים, המחלה מתפתחת במהירות, לכשל נשימתי חריף, ירידת לחץ דם ופגיעה לבבית־ריאתית, שעלולה להוביל למוות בתוך שעות.
(מקור: La Vanguardia)
לפי המומחה השוודי יונאס קלינגסטרם, אחד החוקרים הבולטים בעולם בתחום האנטה־וירוסים, שיעור התמותה של זן Andes – נע בין 30% ל־40%. לדבריו, אין כיום חיסון מאושר או טיפול ייעודי למחלה, והטיפול מבוסס בעיקר על תמיכה רפואית מתקדמת, כולל טיפול נמרץ ותמיכה נשימתית. הוא ציין כי חולים עלולים להידרדר במהירות, ולכן יש חשיבות להעברה מוקדמת לבתי חולים בעלי יכולת טיפול מתקדמת.
(מקור: ABC)
לצד זאת, גם ארגון הבריאות העולמי וגם מומחים שהתראיינו בתקשורת הספרדית, הדגישו כי הסיכון להתפרצות רחבה, עדיין נמוך מאוד. לדבריהם, הנגיף אינו מתפשט במהירות כמו נגיפים נשימתיים אחרים, והעובדה שתקופת הדגירה ארוכה, מאפשרת לבצע איתור מגעים ובידוד של חשודים להדבקה.
ב־6 במאי, סירבו הרשויות בכף ורדה, לאפשר ל־MV Hondius לעגון ולבצע בשטחן, את פינוי הנוסעים והטיפול בהתפרצות האנטה־וירוס. לאחר הסירוב הודיע באותו יום ארגון הבריאות העולמי, כי למדינה אין יכולת מספקת לבצע את ההערכה האפידמיולוגית והתגובה הנדרשות במקרה כזה. בעקבות זאת, ובתיאום בין ממשלת ספרד לארגון הבריאות העולמי, ובמסגרת תיאום עם האיחוד האירופי, הוחלט להפנות את הספינה לטנריף והחל מבצע היערכות לפינוי ובידוד הנוסעים.
לפי התוכנית שאושרה, הספינה לא תעגון ישירות בנמל גרנדייה שבטנריף, אלא תישאר בלב ים. הנוסעים יפונו בקבוצות קטנות באמצעות סירות גרר, יועברו לאזור מבודד בנמל ומשם ישירות לשדה התעופה. הרשויות הודיעו כי אנשי הצוות הרפואי, כוחות הביטחון ועובדי הנמל, יפעלו עם ציוד מיגון מלא.
(מקור: Cadena SER)
ממשלת האיים הקנריים, בראשות פרננדו קלאביחו, מתחה ביקורת חריפה על עצם ההחלטה להביא את הספינה לטנריף. קלאביחו טען כי ממשלת ספרד קיבלה החלטות "מבלי לתאם עם הקהילה האוטונומית", וכי "לא הייתה שום חובה שספרד תקבל את הספינה". לדבריו, ניתן היה לבצע את המבצע בכף ורדה, באמצעות שדות התעופה המקומיים.
(מקור: ABC)
מזכ"לית ההגנה האזרחית במשרד הפנים הספרדי, וירחיניה ברקונס, אמרה כי "לא תהיה שום אפשרות למגע" בין נוסעי הספינה לבין הציבור. לדבריה, "אף אחד לא יֵצא מהספינה מבלי לעבור ישירות לשדה התעופה". גם משרד הבריאות הספרדי הדגיש, כי הנוסעים יועברו במערך מבודד לחלוטין וכי הסיכון לאוכלוסייה המקומית נמוך מאוד.
הדיון סביב שאלת הבידוד של הנוסעים הספרדים מעסיק את התקשורת בספרד. נכון לעכשיו משרד הבריאות הספרדי הודיע, כי הוא מכין מסמך משפטי וטכני, שיגדיר את מנגנון הבידוד ואת משכו. לפי הדיווחים, הממשלה טוענת כי החוק הספרדי מאפשר כפיית בידוד, במקרים שבהם קיימת סכנה לבריאות הציבור, בכפוף לאישור שיפוטי. משרד ההגנה, מנגד, דיבר תחילה על בידוד "וולונטרי" בבית החולים הצבאי גומס אויָה, במדריד. עוד הודיע משרד הבריאות, כי אף אחד מהנוסעים הספרדים, לא הביע התנגדות לבידוד.
(מקור: ABC, La Vanguardia)
לצד הביקורת, מומחים לבריאות הציבור, ניסו בימים האחרונים להרגיע את החשש הציבורי. האפידמיולוג אמוס גרסיה רוחאס, לשעבר נציג ספרד בוועדה האירופית של ארגון הבריאות העולמי, אמר כי הוא "חושש יותר מהדבקת הפחד, מאשר מהאנטה־וירוס". לדבריו, הסיכון עבור תושבי האיים הקנריים "נמוך מאוד", והוויכוח הציבורי והפוליטי סביב הספינה יוצר חרדה מיותרת.
(מקור: elDiario.es)
מקורות: La Vanguardia, El Mundo, ABC, Cadena SER, elDiario.es.
