עיתון ABC מדווח כי ממשלת ספרד פועלת מול האיחוד האירופי כדי לאפשר לחברות תעופה לתדלק מטוסים בכמויות גדולות יותר בשדות התעופה במדינה, בעקבות החשש ממחסור בדלק סילוני באירופה על רקע המלחמה באיראן והחשש לשיבושים באספקת הנפט מהמזרח התיכון. לפי הדיווחים, ספרד נחשבת כיום לאחת המדינות בעלות יכולת הזיקוק והייצור הגבוהות ביותר של קרוסין באירופה, ולכן חברות תעופה כבר החלו להגדיל תדלוקים בנמלי תעופה ספרדיים כדי להימנע ממחסור במדינות אחרות.
לפי הסיקור, חברות תעופה מבקשות מהאיחוד האירופי להקל זמנית על מגבלות סביבתיות הנוגעות ל־“tankering” -מצב שבו מטוסים ממריאים עם כמות דלק גדולה מהנדרש לטיסה אחת, כדי להימנע מתדלוק במדינות שבהן יש מחסור או מחירים גבוהים יותר. כיום, תקנות האיחוד האירופי מגבילות את היקף התדלוק העודף מחשש לעלייה בזיהום ובצריכת הדלק, אך לפי הדיווחים חברות כבר משתמשות בשיטה הזו בטיסות בין מדריד לאיטליה, בשל בעיות אספקה בנמלי תעופה כמו מילאנו לינאטה וונציה.
שר הכלכלה קרלוס קוארפו העלה את הנושא בדיוני שרי האוצר של האיחוד האירופי בבריסל, והציע לבחון הקלות זמניות כדי לצמצם את השפעת משבר האנרגיה על התיירות ועל פעילות התעופה באירופה. עם זאת, לפי הדיווחים, גורמים בתעשיית הזיקוק בספרד טענו כי הממשלה העלתה את הרעיון מבלי לקיים קודם לכן תיאום מסודר עם חברות האנרגיה והנפט.
בכתבות מצוין כי חברות האנרגיה הספרדיות טוענות שבשל השקעות שבוצעו בעשור הקודם, ספרד מחזיקה כיום במערכת זיקוק גמישה שמאפשרת להגדיל את ייצור הקרוסין במהירות יחסית. חברת רפסול הודיעה כי תוכל להגדיל בכ־25% את ייצור דלק המטוסים שלה לעומת חודש פברואר, ולהגיע לייצור של כ־465 אלף מטרים מעוקבים בחודש.
במקביל, לפי נתוני חברת עתודות הנפט האסטרטגיות של ספרד (Cores), ספרד צמצמה בחודשים האחרונים את יבוא הנפט מהמזרח התיכון. במרץ עמד חלקו של האזור על כ־4.8% בלבד מכלל יבוא הנפט למדינה, לעומת כ־10% בסוף השנה שעברה. לפי הדיווחים, בחודש מרץ כלל לא הגיע נפט מעיראק לספרד, בעוד היבוא מסעודיה הצטמצם משמעותית. במקום זאת גדל חלקן של לוב, מקסיקו, ברזיל וארצות הברית באספקת הנפט לספרד.
לפי הסיקור, למרות הירידה ביבוא מהמזרח התיכון והמשך הלחימה באזור, חברות האנרגיה בספרד טוענות כי בשלב זה אין חשש למחסור בדלק במדינה, בשל פיזור רחב של מקורות האספקה.
מקורות: ABC
