עיתונים בספרד מדווחים היום כי חודשיים לאחר תאונת הרכבות באדאמוס שבמחוז קורדובה, החקירה מתמקדת בשאלה האם השבר במסילה נגרם מפגם בחומר עצמו או מליקוי בריתוך ובמצב התשתית, כאשר טרם נקבעה סיבה סופית לאסון.
התאונה, שאירעה ב־18 בינואר, התרחשה כאשר רכבת Iryo ירדה מהפסים וחלק מקרונותיה פלשו למסילה הנגדית, שם התנגשו ברכבת Alvia. באסון נהרגו 46 בני אדם ונפצעו יותר מ־150, כאשר לפי הדיווחים האחרונים עדיין יש פצועים מאושפזים.
החקירה מתמקדת בסיבות לכשל בתשתית המסילה. התאונה אירעה במקטע מסילה שבו חוברו חלקים משנים שונות, במסגרת עבודות חידוש שבוצעו בשנים האחרונות. החקירה מתמקדת כעת בבדיקות מטלורגיות של המסילה, המתבצעות בשתי מעבדות, במטרה לקבוע האם מדובר בפגם בחומר עצמו שיוצר במפעל ושווק או בליקוי בריתוך או לחלופין במצב הכללי של התשתית. תוצאות בדיקות אלו צפויות להיות מכריעות להמשך ההליך. דו"ח של Guardia Civil הצביע גם על ירידת מתח בתשתית עד 22 שעות לפני התאונה — ממצא הנחשב תואם לכשל שהתפתח בהדרגה.
במקביל, נמשכת הבדיקה סביב התנהלות חברת Adif לאחר התאונה, לאחר שנמצא כי הוסרו חלקים מהמסילה ללא אישור מוקדם של בית המשפט, וכן עלו "אי־התאמות" במסמכים טכניים שנבדקו במסגרת החקירה.
עוד מדווח כי ב־28 בפברואר הוענקה לאדאמוס מדליית אנדלוסיה על סיוע התושבים לאחר האסון.
מקורות: El Mundo, elDiario.es (Cordópolis)
