עיתון El Mundo מדווח היום כי ממשלת ספרד החליטה, על רקע תאונת הרכבת הקטלנית באדאמוס שבקורדובה, אנדלוסיה, שלא לקדם בשלב זה את השלב השני של הליברליזציה ברשת הרכבות המהירות. ליברליזציה משמעותה פתיחת הקווים לתחרות והכנסת ספקים נוספים. מהכתבה עולה כי פתיחת הקווים לגליסיה, אסטוריאס וקאדיס לתחרות לא תקודם כל עוד נמשכת חקירת התאונה, ובמשרד התחבורה מעריכים כי זה לא הזמן.
על פי הדיווח, הליך הפתיחה לתחרות היה אמור לצאת לדרך בתחילת השנה, לאחר ש-Adif פרסמה כבר באוקטובר 2024 את הצהרת הרשת, שכללה שלושה מסדרונות חדשים והיקף של עד 72 שירותים יומיים. עם זאת, המהלך הוקפא לאחר שורה של עיכובים, וכעת גם בשל התאונה, כל עוד ועדת חקירת תאונות הרכבת (CIAF) ומשרד התחבורה בראשות אוסקר פואנטה לא יסיימו את בדיקת נסיבותיה ויקבעו את מצב הבטיחות של התשתיות.
הכתבה מציינת כי אין מדובר בביטול המהלך, אלא בדחייה ללא מועד חדש. גורמים בענף אומרים כי חברות הרכבת לא קיבלו הודעה רשמית על ההקפאה, אך הן מעריכות שהמהלך יידחה. ברקע, מוסיף העיתון, קיימים גם קשיים מוקדמים ובהם מחסור בקרונות, בעיות בצי הרכבות והיעדר הדדיות בפתיחת שווקים מול צרפת ואיטליה.
