התראות על גשמים וסכנה להצפות בדרום קטלוניה וולנסיה

למרות הרפורמה ההעסקה הזמנית משגשגת; מפלגת ה־PP מחדדת את קווי ההגירה: “ויזה בנקודות”, חובת השתלבות והרחבת הגירוש; ספרד מיישמת את הווטו על מעבר נשק לישראל דרך בסיסי רוטה ומורון.

התראות על גשמים וסכנה להצפות בדרום קטלוניה וולנסיה

מזג אוויר: העיתונות בספרד מדווחת היום על התראה חמורה מחשש לגשמים ושטפונות בוולנסיה ודרום קטלוניה. אתמול נשלחו לתושבים באזורים אלו התראות על שטפונות דרך מכשירי הטלפון הסלולריים. מזג האוויר הקיצוני הינו למעשה שרידיו של ההוריקן גבריאל.
באתר השירות המטאורולוגי של ספרד, Aemet, ניתן לראות את מפת ההתראות, הנעות מצהוב, הקלה ביותר, דרך כתום, בינונית, ועד להתראה החמורה ביותר המסומנת באדום. לאזורים המדויקים ניתן להיכנס לכאן.
בעקבות התחזיות הוחלט על ביטול הלימודים ביישובים הרלוונטיים, בתוך כך גם ביישובים שנפגעו באסון השטפונות בשנה החולפת, לאור העובדה שתשתיות הניקוז טרם שוקמו באופן מלא. האוניברסיטאות גם הן הודיעו על ביטול הלימודים. המחלקה האמונה על תחום החירום בממשלת ולנסיה כינסה את כלל הגופים המעורבים, עם נציגי ממשלת ספרד, כדי להיערך למצב. יחידות ההצלה השונות הוזעקו לכוננות למקרה הצורך. בדרום טרגונה, קטלוניה, הומלץ להימנע מנסיעות, פעילויות חוץ וסמיכות לנתיבי מים.

דיור ופרנסה: למרות הרפורמה ההעסקה הזמנית משגשגת

עיתון ABC מביא היום את נתוני שירות התעסוקה אודות ההעסקה הזמנית. בשנת 2022 עברה רפורמה שביקשה לצמצם את ההעסקה הזמנית. הרפורמה הקשיחה את התנאים המאפשרים חוזה העסקה זמני, והגבילה את השימוש לשנה בלבד. הרפורמה סייעה לגידול במספר החוזים הקבועים — מתוך החוזים החדשים גדל אחוז החוזים הקבועים מ־10% ל־40%.

למרות נתונים אלו, ניתן לראות שתנאי ההעסקה הזמנית החריפו, וכי חוזים רבים שנחשבים לקבועים מסתיימים מהר מהצפוי בתקופת הניסיון. משך ההעסקה הממוצע ירד ל־37.82 יום (2025, עד אוגוסט), כמעט 16 פחות מאשר ב־2021 — זאת לעומת למעלה מ־50 יום לפני מספר שנים — ו־72% מהחוזים הזמניים נסגרים בתוך חודש (ו־38% אינם עוברים שבוע). בכל הנוגע לחוזים קבועים, נרשמה קפיצה גדולה בסיום החוזים במהלך תקופת הניסיון, מה שמייצר בפועל מצב של שימוש בחוזים קבועים להעסקה זמנית. הדפוס בולט במיוחד בענפי השירותים (אירוח ותיירות, מסעדות, מסחר ולוגיסטיקה), שבהם התקבעו חוזים קצרי־טווח.

מפלגת ה־PP מחדדת את קווי ההגירה: “ויזה בנקודות”, חובת השתלבות והרחבת הגירוש

מרבית העיתונים שבים היום לסוגיית ההגירה בקו שמציגת מפלגת ה־PP. לפי La Vanguardia, הנהגת המפלגה וראשי הקהילות האוטונומיות מטעמה חתמו על מסמך בן 16 עמודים המגדיר את הקווים במדיניות ההגירה. המסמך מרחיב את חובת ההשתלבות (לימוד השפה, היכרות עם החוקה) ומקשה על תנאי השהייה, לצד הרחבת עילות הגירוש.
על פי El País, המסמך — המכונה “הצהרת מורסיה” — מציג מודל של “ויזה בנקודות”: עדיפות תינתן למבקשים בעלי יכולת מקצועית והשתלבות תעסוקתית, במיוחד לענפים הסובלים ממחסור בכוח אדם (כגון חקלאות ובנייה). “ויזה בנקודות” היא מודל סינון שבו המבקש צובר נקודות על פי קריטריונים מוגדרים מראש (כישורים/ניסיון, ידיעת ספרדית/קרבה תרבותית, ושיתוף פעולה של מדינת המוצא), ועל בסיס ציון סף נקבע האם יקבל אשרה. תינתן קדימות גם לדוברי ספרדית ולמועמדים ממדינות המשתפות פעולה עם ספרד במאבק בהגירה הבלתי־חוקית.
המסמך כולל כיוון מחמיר כלפי עבריינות: גירוש למבצעי עבירות חמורות והרחבת המקרים לשלילת היתרי שהייה. בנושא קטינים לא מלווים, העמדה היא שכאשר הנתונים מאפשרים — יש לקדם השבה ואיחוד משפחות במדינות המוצא.
הדיון התקשורתי מתחזק על רקע חולשת הממשלה וריח בחירות. עמדת ה־PP ממוצבת כ“שביל ביניים” בין הממשלה לבין הימין הקיצוני של Vox: יו״ר ה־PP, אלברטו נונייאס פייחו, אמר — “לא להכניס את כולם, ולא לזרוק את כולם לים; לשים סדר וליישם את החוק”. בתגובה, יו״ר Vox, סנטיאגו אבסקאל, טען שפייחו “מצטרף לשיסוי נגד Vox”.

ספרד מיישמת את הווטו על מעבר נשק לישראל דרך בסיסי רוטה ומורון

עיתון El País מדווח כי ספרד אוסרת מעבר דרך בסיסי רוטה (קדיס) ומורון (סבילה) של מטוסים וספינות אמריקאיים הנושאים נשק, תחמושת או ציוד צבאי לישראל — גם ישירות וגם כשהיעד הוא ישראל לאחר תחנת ביניים. הבסיסים האמורים נמצאים תחת ריבונות ספרדית, וכל פעילות בהם דורשת אישור ספרדי. האיסור, כך עולה מהכתבה, כבר מיושם בפועל: משלוחים הנושאים נשק לישראל מועברים לנתיבים חלופיים — כך, שישה מטוסי F-35 שסופקו השנה לישראל עברו דרך האיים האזוריים ולא נחתו ברוטה או במורון. בנוסף, הממשלה הבהירה כי תידחה כניסה למרחב האווירי לכלי טיס מדינתיים הנושאים ציוד הגנתי לישראל.
כאמור, בבסיסים אלו עוברות טיסות וספינות. על פי ההסכם הביטחוני בין ספרד לארה״ב משנת 1988 והנהלים מ־2011, קיימים אישורים כלליים לטיסות לוגיסטיות, אך ישנה החרגה למקרים שבהם מטען או נוסעים שנויים במחלוקת מבחינת ספרד; מקרים אלו מחייבים אישור פרטני ובהם חובה להצהיר מוצא, יעד ומטרת המשימה, ובטיסות “מיוחדות” יש לפרט גם סוג וכמות מטען.
בכל הנוגע לספינות, עגינת כלי שיט אמריקאיים מחייבת אישור מוקדם של לפחות חמישה ימים. יצוין כי בהסכם קיים סעיף היסטורי של אי־שאילת פרטים על החימוש הקבוע של הספינה; עם זאת חל איסור מוחלט על הכנסת נשק גרעיני לשטח ספרד. המשמעות המעשית: לספרד יש יכולת לסרב לעגינת ספינה כשמטענה שנוי במחלוקת, אך מהכתבה עולה כי אין בדיקות פיזיות שיטתיות וכי התעבורה מתבססת על אמון בין שתי בעלות הברית.
לסיכום, מהכתבה עולה כי הווטו כבר מיושם — בטיסות: מטוסים מוסטים לנתיבים אחרים; ובספינות: נדרש אישור מוקדם ויש אפשרות סירוב, כאשר הפיקוח נשען בעיקר על מנגנון האישורים והאמון ההדדי. ארצות הברית ביקרה את העמדה הספרדית וטענה כי הדבר עלול לצמצם את פעילותה.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

שתפו

התראות על גשמים וסכנה להצפות בדרום קטלוניה וולנסיה

למרות הרפורמה ההעסקה הזמנית משגשגת; מפלגת ה־PP מחדדת את קווי