גילויים נוספים בפרשיית השחיתות של מפלגת השלטון, ההכנסה של צעירים במגמת ירידה, בזמן שהכנסתם של בני 65 ומעלה דווקא עולה ואיבריה מחליטה לרכז את השקעותיה בטיסות בינלאומיות במדריד
השותפים הפוליטיים של הממשלה מפקפקים ביכולתה לסיים את כהונתה
אתמול עדכנו שמפלגת השלטון, ה-PSOE, בבקרת נזקים בקרב שותפיה הקואליציוניים- בבחינה האם יתמכו בה לאור פרשיות השחיתות שמערבות בכירים במפלגה. אתמול נערכו מספר מפגשים בין סנצ'ס לבכירים ב-ERC הקטאלנית, Bildo ו-PNV הבסקיות. לעומת זאת, עם פודמוס ו-BNG מגליציה, לא נערכו פגישות לאור הקרע ההולך ומעמיק. כמו כן, נערך דיון בקונגרס בו הובע חוסר אמון פומבי ביכולתה של הממשלה לסיים את כהונתה ולהצליח להחזיק מעמד עד שנת 2027. למבנה הקונגרס: https://bit.ly/4kPXf1y
המתריס המרכזי היה גבריאל רופיאן ממפלגת ERC , אשר בדברים שנשא, הביע ספק פומבי האם ביכולת הממשלה לשרוד. עוד הביעו ביקורת נציגי המפלגות Bildo, PNV והקואליציה הקנארית. בין הדרישות שעלו הייתה בקשה להתחייבות מפורשת לפעול מבנית, נגד חברות בענף הבנייה שמעורבות במקרי השחיתות, שינוי חקיקה, הגברת הקנסות והתקדמות משמעותית במדיניות חברתית בדגש על תחום הדיור. עוד הובע החשש כי הפרשה תתרחב ותהיה כפרשיית השחיתות שהפילה את שלטונה של מפלגת ה-PP בשנת 2018.
לצד המפלגות הללו, בממשלה מודעים לאפשרות כי לאור ההקלטות הרבות הנוספות שיש בידי יחידת החקירות ה-UCO, ייתכן מאוד כי צפויים גילויים נוספים שעתידים לערער את המפלגה, ומבינים את האמון ההולך ונשחק במפלגה. לצד זאת, במפלגה הביעו גם הבנה לכך, שהשותפים הפוליטיים צריכים לייצר בידול בינם לבין המפלגה לשם הנראות הציבורית, אך בו בזמן הם סומכים כעת על יציבותה.
עוד גילויים בפרשיית השחיתות של בכירים במפלגת ה-PSOE
גילויים חדשים אודות פרשיית השחיתות שמזעזעת את מפלגת השלטון. נזכיר: מדובר בפרשיית שחיתות שבה שלושה בכירים במפלגה קיבלו שוחד תמורת הבטחת זכייה במכרזים ציבוריים, זאת לצד מינוי בכירים בחברות ממשלתיות רלוונטיות לשם הבטחת הפעלת המנגנון.
הבכיר ביותר בפרשייה הוא סנטוס סרדאן. היום מתפרסם כי יחידת החקירות המשטרתית (UCO) מצאה שלסרדאן היו 45% מניות בחברה שקיבלה שני חוזים ציבוריים משמעותיים. אחזקותיו בחברה לא דווחו בצורה רשמית. נשיאת נווארה, ממפלגת ה-PSOE, ביקרה אותו בשבוע החולף עם פרסום החשדות, ואף בכתה בשידור ישיר. עם זאת, נכון לעכשיו מתפרסם כי לדודנה היו מניות באותה החברה.
יצוין שעם התפוצצות הפרשה, החשודים העיקריים בה היו חוסה לואיס אבלוס, שר התחבורה לשעבר, ועוזרו קולדו גרסיה, שותפיו של סרדאן. היום מתפרסם כי כאשר זו התפוצצה, הציע סרדאן לאבלוס כיסוי עלויות עורכי דינו וסיוע בסיקור תקשורתי, בתמורה לכך שיעזוב את תפקידו בפרלמנט וישמור על שתיקה, גם בכל הנוגע לראש הממשלה ומוסדות המפלגה. אבלוס סירב.
ההכנסה של הצעירים יורדת, בעוד ההכנסה של בני ה-65 ומעלה, עולה
מחקר שמביא עיתון El Mundo מראה כי הכנסת הצעירים בספרד ירדה ב-10% מאז שנת 2008, זאת בזמן שההכנסה של בני ה-65 עלתה ב-8%.
עוד עולה מהנתונים כי רק 43% מהמשפחות הצעירות כיום מחזיקות בדירה בבעלותן – ירידה חדה לעומת 70% שהחזיקו בדירה לפני עשרים שנה, באותה קבוצת גיל.
הסיבות לכך הם שילוב של מחירי הנדל"ן הגבוהים, שמובילים רבים מהם להישאר בבית הוריהם, לצד שכר נמוך ורמות אבטלה גבוהות בקרב צעירים בספרד. הדבר מביא לכך שגיל היציאה לעצמאות בספרד עומד על 30, גבוה משמעותית מהממוצע באיחוד האירופי, שעומד על 26. ההכנסה הכוללת של האוכלוסייה ירדה ב־3%, והשכר בגילאי 20–24 הוא רק 55% מהממוצע – כלומר, כ־1,223 אירו בחודש.
המחסור בדיור נובע בעיקר ממחסור בהיצע: רק 1% מהדירות הן דיור ציבורי, כשהממוצע במדינות ה־OECD עומד על 7%. לעומת זאת, הפנסיות הציבוריות מחזקות את המצב הכלכלי של האוכלוסייה המבוגרת.
איבריה בוחרת: תשקיע בנמל התעופה במדריד ולא בברצלונה
עיתון ABC מפרסם היום כי חברת התעופה הספרדית איבריה עתידה להשקיע 6 מיליארד יורו בהרחבת צי מטוסים לטיסות ארוכות, אשר יפעל משדה התעופה באראחס במדריד. מברצלונה תפעל רק חברת הלואו קוסט של איבריה, Level. משמעות הדבר היא השקעה בהפיכתה של באראחס למרכז תעופתי אירופי מוביל, לעומת היעדר השקעה באל-פראט, שדה התעופה של ברצלונה. זאת לאחר שרק לפני כמה ימים דיווחנו על תכנית נרחבת להגדלת שדה התעופה בברצלונה. למעשה, התכנית מחזקת את מעמדה של מדריד כמרכז תעופה, ומותירה את ברצלונה ללא חברת תעופה מרכזית.
מרשות שדות התעופה נמסר כי נמל אל פראט בברצלונה מצטיין בקישוריות אווירית לאירופה (-במספר היעדים, התדירות וחברות התעופה המחברות אותו ליעדים אירופיים). לעומת זאת, בתחום הטיסות הבין-יבשתיות, נמל התעופה בראחאס במדריד מציג היקף פעילות כפול מזה של אל-פראט.
