עיתון La Vanguardia מדווח היום כי גיאולוגים בקטלוניה מזהירים מפני פגיעת הים בקו הרכבת R1, העובר לאורך רצועת החוף של מחוז מארסמה — בין ברצלונה למטרו — וקוראים לבחון את העברתו אל פנים היבשה. מדובר בקו פרברים מרכזי של Rodalies, הנוסע בצמוד לים ומשמש אלפי נוסעים מדי יום.
מהכתבה עולה כי כל סערה גורמת לנזקים חוזרים למסילה ולשיבושים בתנועה. הסערה האחרונה, למשל, גרמה לנזק בטיילת בדאלונה ולשקע במסילה שהוביל להפסקת השירות. מדובר בקו הרכבת הוותיק ביותר בחצי האי האיברי, בן 177 שנה.
במשרד התחבורה ובקרב מהנדסי התשתיות מעדיפים לחזק את ההגנות הקיימות — באמצעות שוברי גלים, סוללות והגבהת מסילות — במסגרת השקעה מתמשכת שתאפשר להגן על הקו בתוך כעשור. גם ראשי הרשויות באזור תומכים בצעדי חירום מיידיים.
מנגד, הגיאולוגים סבורים כי ההגנות אינן פתרון ארוך טווח. לדבריהם, שחיקת החופים ועליית מפלס הים מגבירות את הסיכון לתשתית ולנוסעים, ולכן יש להתחיל בתכנון העתקת הקו לתוואי פנימי, ככל הנראה תת־קרקעי. לפי ההערכות, הקמת חלופה כזו עשויה להימשך עשרות שנים — כ־20 עד 30 שנה ואף יותר — בשל היקף הפרויקט והמורכבות ההנדסית.
מקור: La Vanguardia
